由于冠狀病毒大流行，2020年上半年收入按固定匯率計(jì)算下降21.8%（上一年：0.8%），第二季度顯示逐步復(fù)蘇，大中華區(qū)在2020年上半年的增長(zhǎng)率為3%。

營(yíng)業(yè)收入（扣除特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)）為6500萬(wàn)歐元（上年：5.56億歐元），汽車售后市場(chǎng)和工業(yè)部門業(yè)績(jī)穩(wěn)定并購(gòu)活動(dòng)現(xiàn)金流入和流出前的自由現(xiàn)金流為1.48億歐元，比上年（2.29億歐元）好采取應(yīng)對(duì)措施，注重管理資本和成本，流動(dòng)性狀況依然強(qiáng)勁三個(gè)部門的訂單量都不錯(cuò)，兩個(gè)新的電子交通訂單總額達(dá)11億歐元。

全球汽車和工業(yè)供應(yīng)商舍弗勒今天發(fā)布了其2020年上半年中期報(bào)告。舍弗勒集團(tuán)前六個(gè)月的收入為55.74億歐元（上年：72.26億歐元）。由于冠狀病毒大流行造成的需求減少，該期間的收入以不變貨幣計(jì)算大幅減少，下降了21.8%；第二季度下降了34.5%。這一下降是由所有三個(gè)部門的收入下降推動(dòng)的，其中汽車原始設(shè)備制造商部門收入在2020年上半年以26.8%的恒定匯率下降是迄今為止最大的。這一流行病對(duì)四個(gè)地區(qū)的影響各不相同。大中華區(qū)報(bào)告稱，由于第二季度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，報(bào)告期內(nèi)大中華區(qū)貨幣收入持續(xù)增長(zhǎng)3.0%。其余三個(gè)地區(qū)的前六個(gè)月收入大幅下降。在6月份，所有部門和地區(qū)的業(yè)務(wù)都明顯恢復(fù)。

舍弗勒集團(tuán)在2020年上半年的特殊項(xiàng)目前息稅前利潤(rùn)為6500萬(wàn)歐元（上年：5.56億歐元）。這表示特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為1.2%（上年：7.7%）。與上一年相比，情況惡化的主要原因是，由于與數(shù)量相關(guān)的收入下降，毛利率下降。

報(bào)告期內(nèi)，特殊項(xiàng)目的息稅前利潤(rùn)受到2.88億歐元（上年：7300萬(wàn)歐元）的不利影響。其中包括第一季度確認(rèn)的分配給汽車原始設(shè)備制造商部門的商譽(yù)減值2.49億歐元。特別項(xiàng)目還包括3900萬(wàn)歐元的費(fèi)用，用于擴(kuò)大RACE（汽車原始設(shè)備制造商部門）和FIT（工業(yè)部門）項(xiàng)目，尤其是在減少員工人數(shù)方面。包括這些特殊項(xiàng)目，息稅前利潤(rùn)為2.23億歐元（上年：+4.83億歐元）。

汽車原始設(shè)備制造商的收入下降了26.8%，強(qiáng)勁的訂單量占據(jù)了電子交通的大部分份額

汽車原始設(shè)備制造商部門2020年上半年的收入為32.64億歐元（上年：45.17億歐元）。按固定匯率計(jì)算，收入較上年大幅下降，下降26.8%，主要是受銷售量的影響。在本報(bào)告所述期間，由于冠狀病毒大流行，全球汽車生產(chǎn)受到暫時(shí)停產(chǎn)的嚴(yán)重影響，并在2020年前6個(gè)月下降了約33%。在此基礎(chǔ)上，汽車原始設(shè)備制造商部門的優(yōu)異表現(xiàn)約為6個(gè)百分點(diǎn)。在艱難的環(huán)境下，前6個(gè)月的訂單額不錯(cuò)，總額達(dá)46億歐元。由此產(chǎn)生的賬面與賬單比率，即訂單收入與收入的比率，在前六個(gè)月達(dá)到1.4倍（上一年為1.8倍）。在本報(bào)告所述期間，E-Mobility業(yè)務(wù)部贏得了兩份向全球高端制造商供應(yīng)電動(dòng)車軸驅(qū)動(dòng)裝置的合同；這些合同的總金額約為11億歐元。

地區(qū)收入趨勢(shì)差異很大。在歐洲地區(qū)，按固定匯率計(jì)算，收入下降了36.0%。美洲地區(qū)報(bào)告說(shuō)，按固定匯率計(jì)算，收入減少了32.6%。大中華區(qū)貨幣收入持續(xù)下降2.2%。在第一季度需求非常疲弱之后，那里的汽車行業(yè)在4月份開始顯著復(fù)蘇，導(dǎo)致第二季度的收入增加。在亞太地區(qū)，按不變匯率計(jì)算，2020年上半年的收入下降了24.9%。在四個(gè)業(yè)務(wù)部門（BD）中，只有執(zhí)行器和電動(dòng)軸產(chǎn)品組（均為E-Mobility BD）和熱管理模塊產(chǎn)品組（Engine Systems BD）實(shí)現(xiàn)了收入增長(zhǎng)。

舍弗勒集團(tuán)報(bào)告稱，2020年前6個(gè)月特殊項(xiàng)目前息稅前利潤(rùn)為-1.79億歐元（上年：+2.21億歐元）。這導(dǎo)致特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為-5.5%，大大低于上一年報(bào)告的+4.9%的息稅前利潤(rùn)率。

汽車售后市場(chǎng)收入下降14.8%，息稅前利潤(rùn)率為13.8%

汽車售后市場(chǎng)部門報(bào)告稱，前6個(gè)月，按固定匯率計(jì)算，收入下降14.8%，至7.47億歐元（上年：9.04億歐元）。在本年度頭兩個(gè)月，特別是歐洲地區(qū)獨(dú)立售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)之后，在本報(bào)告所述期間的剩余時(shí)間里，所有區(qū)域的收入均大幅下降。第二季度全球訂單量有所改善，接近上年平均水平。此外，在第二季度，數(shù)字維修店門戶REPXPERT的活動(dòng)有了顯著增長(zhǎng)。

按固定匯率計(jì)算，歐洲地區(qū)的收入下降了13.3%，美洲地區(qū)下降了19.5%，大中華地區(qū)下降了12.3%，亞太地區(qū)下降了27.0%。大中華區(qū)在第二季度初開始復(fù)蘇。

這些發(fā)展導(dǎo)致特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)為1.03億歐元（上年：1.41億歐元）。這表示特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為13.8%（上年：15.6%）。

產(chǎn)業(yè)部門收入下降12.8%，大中華區(qū)強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要受風(fēng)電業(yè)務(wù)推動(dòng)

2020年上半年，工業(yè)部門收入達(dá)15.62億歐元（上年：18.04億歐元）。按固定匯率計(jì)算，收入下降了12.8%。歐洲、美洲和亞太地區(qū)在2020年前6個(gè)月經(jīng)歷了與危機(jī)相關(guān)的收入大幅下降。相比之下，大中華區(qū)的增長(zhǎng)率為兩位數(shù)，尤其是風(fēng)能產(chǎn)業(yè)集群繼續(xù)大幅擴(kuò)張。輸電行業(yè)集群也為增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。工業(yè)部門的訂單量在年中趨于穩(wěn)定。該部門在第二季度贏得了新產(chǎn)品的主要客戶訂單，包括增長(zhǎng)中的機(jī)器人行業(yè)和線性技術(shù)產(chǎn)品的訂單。此外，為對(duì)現(xiàn)有工業(yè)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單改造而專門開發(fā)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)OPTIME也達(dá)到了市場(chǎng)化的程度。它是7月份在市場(chǎng)上推出的。

大中華區(qū)貨幣收入持續(xù)增長(zhǎng)達(dá)17.6%，而亞太地區(qū)收入下降23.4%，歐洲地區(qū)下降20.6%，美洲地區(qū)下降16.8%。

該工業(yè)部門在2020年上半年產(chǎn)生了1.41億歐元（上年：1.94億歐元）的特殊項(xiàng)目前息稅前利潤(rùn)率，即9.0%的特殊項(xiàng)目前息稅前利潤(rùn)率（上年：10.8%）。

上一年并購(gòu)活動(dòng)現(xiàn)金流入和流出前的自由現(xiàn)金流

與上一年相比，2020年上半年，特殊項(xiàng)目前股東的凈收入（虧損）大幅下降，達(dá)-7600萬(wàn)歐元（上年：+3.24億歐元）。凈收入（虧損）為-3.53億歐元（上年：+2.73億歐元）。普通無(wú)表決權(quán)股票每股收益為-0.52歐元（上年：+0.42歐元）。

2020年上半年并購(gòu)活動(dòng)現(xiàn)金流入和流出前的自由現(xiàn)金流為-1.48億歐元，超過(guò)了上一年同期（2.29億歐元）。前六個(gè)月物業(yè)、廠房和設(shè)備以及無(wú)形資產(chǎn)的資本支出（資本支出）為3億歐元，大大低于上年水平（5.94億歐元），占收入的5.4%（上年：8.2%）。

舍弗勒公司（Schaeffler AG）首席執(zhí)行官克勞斯?羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示：“由于積極主動(dòng)的管理，我們能夠在2020年上半年產(chǎn)生比前一年更好的自由現(xiàn)金流。近幾個(gè)月來(lái)，在資金和成本方面的嚴(yán)格紀(jì)律已經(jīng)見效。我們也將在2020年下半年保持這一紀(jì)律?！?

截至2020年6月30日，集團(tuán)凈金融負(fù)債增至30.02億歐元（2019年12月31日：25.26億歐元）。杠桿比率，即凈金融負(fù)債與股東權(quán)益的比率，大幅上升至約160%（2019年12月31日：86.6%）。截至2020年12月31日，息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITD）與2019年6月31日的凈負(fù)債之比為2x1。

截至2020年6月30日，該集團(tuán)雇傭了84223名員工（2019年12月31日：87748人），這意味著2020年上半年員工數(shù)量減少了4%，即3525個(gè)工作崗位。